AVENTICS氣動元件是一種能量轉換裝置,它是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能,驅動機構實現(xiàn)直線往復運動、擺動、旋轉運動或沖擊動作。氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達類。氣缸用于提供直線往復運動或擺動,輸出力和直線速度或擺動角位移。氣達于提供連續(xù)回轉運動,輸出轉矩和轉速。氣動控制元件用來調節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等,以保證執(zhí)行機構按規(guī)定的程序正常進行工作。氣動控制元件按功能可分為力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
AVENTICS氣動元件結構特點：
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
密封圈：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
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